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Rail 5 | Vélo à assistance électrique

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Le Rail 7 de Trek est équipé du tout nouveau moteur Bosch, plus petit, plus léger et plus efficace, qui aide jusqu'à 25 km / h. Il offre une sensation plus naturelle lorsque vous pédalez et moins de traînée lorsque vous ne l'êtes pas. Plus silencieux que les versions précédentes, il offre un mode intelligent eMTB pour ajuster automatiquement le niveau d'assistance en fonction du terrain, ce qui signifie qu'il fournit la quantité de puissance nécessaire pour que vous puissiez vous concentrer sur le plaisir de faire du vélo. La batterie intégrée amovible offre 625 watts / heure pour une assistance au pédalage durable. Une fois installée, elle présente un design élégant, entièrement protégé par le cadre et pouvant être facilement retiré pour des raisons de transport et de sécurité.

En outre, vous bénéficiez de toutes les technologies des plus grands vélos de montagne de Trek tels que le Remedy et le Slash. La géométrie réglable Mino Link vous permet également de configurer votre géométrie selon vos préférences, en fonction de votre style et du terrain. En ce qui concerne les moyeux, Boost 148/110 offrent la résistance et la rigidité que l’on retrouve normalement sur les roues de 27,5 pouces, mais avec une vitesse de 29 pouces.

Les suspensions avant et arrière possèdent un débattement de 160mm et de 150mm. De plus, comme sur tout vélo Trek à double suspension, la technologie ABP permet à votre suspension arrière de continuer à fonctionner même au freinage.

  • Tubeless Ready
  • Géométrie réglable Mino Link
  • Boost 148/110
  • Gestion des câbles Control Freak
  • Active Braking Pivot

Spécifications
GenreUnisexe
Matériel du cadreAluminium
Grandeur roue29 pouces
PileBosch PowerTube, vertical, 500wh
FreinsFreins à disque hydrauliques Tektro HD-M745 à 4 pistons
Type de freinDisque
SuspensionDouble Suspension
Débattement140mm - 170mm
PédalierSRAM X1 1000, 34 dts
Dispositif d'affichageBosch Purion
Mécanisme d'entraînementNOUVEAU moteur Bosch Performance Line CX, 250 Watt, 75Nm, corps en magnésium, assistance jusqu’à 25km/h max
FourcheRockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, optimisée pour VTTAE, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
CadreAlpha Platinum aluminium, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
GuidonAlliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm
Jeu de directionKnock Block, roulement à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
MoyeuxAvant: Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm Arrière: Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost148, axe traversant 12 mm
PédalesVP-536, plateforme, nylon
CassetteSRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 vitesses
Dérailleur arrièreSRAM SX Eagle
Suspension arrièreRockShox Deluxe RL, 230x57.5mm
RouesAlex MD35, Tubeless Ready, 32 trous, largeur 35 mm, valve presta
SelleBontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
Poteau de selleTranzX JD-YSP18, acheminement interne, 31,6 mm
Leviers de vitessesSRAM SX Eagle singleclick, 12 vitesses
PotenceBontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré
Poignée/GuidolineBontrager XR Trail Comp, lock-on
PneusSchwalbe Nobby Nic Performance, tubeless, tringle en aramide, 29x2,60 pouces
PoidsM - 23.53 kg / 51.88 lbs (avec chambres)
MarqueTrek
Code CUP---

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