Description
Le Top Fuel, meilleur que jamais, est une option rapide et polyvalente pour le coureur XC, l'adepte des longues distances et l'ensemble de l'équipe Trek Factory Racing engagée dans la Coupe du monde.
- La technologie de pointe fait de ce Trek le meilleur vélo double suspension
- Boost148/110 : plus large = plus rigide, pour une maîtrise sans précédent
- La géométrie réglable Mino Link vous permet d'affiner la géométrie
- Le diamètre de roue intelligent est adapté à la grandeur du cadre
Spécifications
| Genre | Homme |
|---|---|
| Materiel du cadre | Carbone |
| Suspension arrière | RockShox Monarch XX, blocage à télécommande XX Full Sprint, 6,5x1,5 pouces |
| Grandeur de roues | 29 pouces |
| Pneus | Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, tringle en aramide, 29x2,00 pouces (Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, tringle en aramide, 27,5x2,20 pouces) |
| Leviers de vitesses | SRAM X1, 11 vitesses |
| Dérailleur arrière | SRAM X01 carbone, TYPE 2 |
| Pédalier | SRAM X1 1400, 32 dts Direct Mount X-Sync |
| Cassette | SRAM XG-1175 10-42, 11 vitesses |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano Deore XT |
| Selle | Bontrager Montrose Elite, rails en titane creux |
| Tige de selle | Bontrager Rhythm Elite, tête à 2 boulons, 31,6 mm, sans déport |
| Guidons | Bontrager Race X Lite, carbone OCLV, 31,8 mm, élévation 5 mm |
| Potence | Bontrager Race X Lite, 31,8 mm, 7 degrés |
| Guidoline | Bontrager Race Lite, blocage |
| Jeu de direction | FSA IS-2 carbone, E2, roulement à cartouche étanche en alliage d'aluminium |
| Marques | Trek |
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