
Description
La géométrie de compétition sur route garantit une conduite réactive et sportive et offre une position de guidon agressive afin de maximiser l’aérodynamisme. C’est le vélo idéal pour les coureurs, les amateurs sérieux et les passionnés de performance. Le tout nouveau cadre Hi-modulus est plus léger, plus rigide et plus confortable que l’ancien Evo. Le Evo HM 2 est muni d'une transmission Shimano Dura-Ace.
Spécifications
Genre | Homme |
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Cadre | Tout nouveau SuperSix EVO, Carbone BallisTec Hi-MOD , Compatible Di2,SPEED SAVE, PressFit BB30a |
Materiel du cadre | Carbone |
Fourche | All-New SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" |
Moyeux | Mavic Ksyrium Elite |
Groupe | Dura Ace |
Jante de roue | Mavic Ksyrium Elite |
Grandeur de roues | 700c |
Rayons | Mavic Ksyrium Elite |
Pneus | Mavic Yksion Pro SSC GripLink (F), PowerLink (RR) 25C |
Leviers de vitesses | Shimano Dura Ace 9000 |
Dérailleur avant | Shimano Dura Ace 9000, braze-on |
Dérailleur arrière | Shimano Dura Ace 9000 |
Pédalier | Cannondale HollowGram Si, BB30a, w/ OPI SpideRing, 52/36 |
Plateaux | 52/36 |
Cassette | Shimano Ultegra 6800 11-28 |
Chaîne | Shimano HG-700-11 |
Leviers de Frein | Shimano Dura Ace 9000 |
Freins | Shimano Dura Ace 9000 |
Selle | Fi'zi:k Arione R5 avec MG Rail |
Tige de selle | Cannondale SAVE, 25.4x350mm |
Guidons | Cannondale C1 Ultralight, 7050 Alliage, Compact |
Potence | Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alliage, 31.8, 6 deg. |
Guidoline | Cannondale Grip |
Marques | Cannondale |
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