Pompe SuperPista Digital

La troisième génération de SuperPista Digital combine les meilleurs éléments de Silca, qui en font la pompe incontournable du ProTour depuis plus de 30 ans. Il a été conçu en tenant compte des deux caractéristiques les plus demandées du mécanicien et du consommateur: une jauge numérique de haute précision et une lecture de la jauge située au sommet du barillet pour une lecture plus facile.

Cette pompe Silca ressemble davantage à une pompe à fourche à suspension car elle combine un piston amortisseur entièrement en métal avec la rondelle-piston classique italienne et les roulements linéaires allemands lgus. Tous ensemble, il vous apportera l'efficacité la plus élevée et le fonctionnement le plus fluide que vous ayez jamais eu.

La base surdimensionnée offre deux fois plus de stabilité qu'une pompe normale, ce qui la rend optimale pour une utilisation avec des chaussures de vélo. De plus, la poignée en frêne vous procure un confort et une ergonomie exceptionnels.

Il utilise également une conception de tuyau montée sur le dessus avec stockage de mandrin magnétique monté sur le dessus, qui place le mandrin à la portée de la main, réduisant ainsi les tensions du dos. Le SuperPista est désormais livré en standard avec le mandrin HIRO maintes fois primé, conçu à l’origine pour une utilisation sur des voies à très haute pression. Cependant, les mécaniciens ont constaté qu'ils le préféraient pour sa taille compacte, sa facilité de réglage et sa capacité de retenue extrême sur tous les modèles de vannes et de rallonges de vannes.

• Manomètre numérique précis, haute précision, avec rétroéclairage, alarme de pression réglable et unités de pression réglables
• Manche en bois de frêne avec sangle de transport sécurisée
• Piston plongeur en cuir SILCA haute efficacité de 28 mm
• Ensemble clapet anti-retour en laiton
• Canon en alliage avec arbre de piston en acier plaqué
• Tuyau de remplissage long avec mandrin Schrader intégré.
• Mandrin Hiro à levier avec dock magnétique
• Évalué à 220psi