Description
La Bontrager Aeolus 5 est de retour, et elle est encore plus légère. Avec une largeur intérieure de 19,5mm inspirant confiance, les Aeolus 5 sont définitivement assez rapides pour la course. Les nouvelles Aeolus sont compatibles tubeless, ce qui vous permet de choisir cette option ou simplement de rouler un pneu avec une chambre à air traditionnelle.
Les Aeolus 5 sont les roues aérodynamiques les plus polyvalentes faites par Bontrager. Avec des jantes profilées de 50mm, ces roues sont rapides, particulièrement sur le plat et en descente. Les gains aérodynamiques fournis par le profil de 50mm vous permettront d’augmenter votre vitesse sur le plat, en plus de vous aider à la maintenir. Elles vous pousseront à vous dépasser. D’ailleurs, à 1440g pour une roue profilée de 50mm à pneu, les Aeolus 5 sont très légères; une paire de Zipp 202 pèse 1450g. Ainsi, bien que les Aeolus 5 soient des vraies roues profilées destinées à la vitesse, elles ne vous laisseront pas tomber dans les côtes, bien au contraire.
Bontrager prétend que le rendement aérodynamique du profil de 50mm avec sa forme plutôt large est supérieur à celui de 58mm des Zipp 404. De plus, les 404 sont plus lourdes de 250g. La grande performance aérodynamique des Aeolus 5 les rend moins vulnérables aux bourrasques.
Le carbone OCLV est très léger, durable, et très confortable. Les roues de la famille Aeolus sont aussi très robustes, un plus par chez nous, là où les routes sont souvent abîmées.
Les Aeolus 5 réussissent un tour de force. Elles offrent une performance aérodynamique exceptionnelle tout en étant plus légères que la majorité des roues.
Les Aeolus 5 sont les roues aérodynamiques les plus polyvalentes faites par Bontrager. Avec des jantes profilées de 50mm, ces roues sont rapides, particulièrement sur le plat et en descente. Les gains aérodynamiques fournis par le profil de 50mm vous permettront d’augmenter votre vitesse sur le plat, en plus de vous aider à la maintenir. Elles vous pousseront à vous dépasser. D’ailleurs, à 1440g pour une roue profilée de 50mm à pneu, les Aeolus 5 sont très légères; une paire de Zipp 202 pèse 1450g. Ainsi, bien que les Aeolus 5 soient des vraies roues profilées destinées à la vitesse, elles ne vous laisseront pas tomber dans les côtes, bien au contraire.
Bontrager prétend que le rendement aérodynamique du profil de 50mm avec sa forme plutôt large est supérieur à celui de 58mm des Zipp 404. De plus, les 404 sont plus lourdes de 250g. La grande performance aérodynamique des Aeolus 5 les rend moins vulnérables aux bourrasques.
Le carbone OCLV est très léger, durable, et très confortable. Les roues de la famille Aeolus sont aussi très robustes, un plus par chez nous, là où les routes sont souvent abîmées.
Les Aeolus 5 réussissent un tour de force. Elles offrent une performance aérodynamique exceptionnelle tout en étant plus légères que la majorité des roues.
Spécifications
| Jante | Carbone OCLV, profilé 50mm |
|---|---|
| Compatibilité des freins | Patins en liège Bontrager |
| Compatibilité | Shimano/Sram 10/11vit |
| Dimension | 700c |
| Attache | QR |
| Adaptation aux valves | Presta |
| Moyeux | DT Swiss |
| Marques | Bontrager |
| Garantie du Fabricant | 2 ans |
| Matériel | Carbone |
| Nombre de rayons | 18 à l'avant, 24 à l'arrière |
| Rayons | DT Swiss |
| Type de pneu | Route |
| Tubeless | Oui |
| Utilisation | Route, triathlon |
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