Description
La roue la plus légère chez Bontrager l’est encore plus. Avec une largeur intérieure de 19,5mm inspirant confiance, les Aeolus 3 sont définitivement assez rapides pour la course. Les nouvelles Aeolus sont compatibles tubeless, ce qui vous permet de choisir cette option ou simplement de rouler un pneu avec une chambre à air traditionnelle.
Les Aeolus 3 sont les roues les plus légères chez Bontrager. À 1454g la paire, pour des roues à disque, ces roues sont parfaites pour les grimpeurs, les courses de cyclocross ou simplement pour quelqu’un qui recherche une roue ultra polyvalente.
Les Aeolus 3 offrent des gains aérodynamiques réels à une roue plus orientée vers la grimpe, c’est ce qui le rend aussi spéciale. Son faible poids vous permettra de vous dépasser dans les côtes, tandis que les gains aérodynamiques fournis par le profil de 35mm vous permettront d’augmenter votre vitesse sur le plat, en plus de vous aider à la maintenir plus facilement.
Bontrager prétend que le rendement aérodynamique du profil de 35mm avec sa forme plutôt large est supérieur à celui de 45mm des Zipp 303. De plus, les 303 sont plus lourdes de 190g. La stabilité est un autre avantage d’un bas profil de 35mm. En effet, les cyclistes plus légers sont moins vulnérables aux bourrasques.
Le carbone OCLV est très léger, durable, et très confortable. Les roues de la famille Aeolus sont aussi très robustes, un plus par chez nous, là où les routes sont souvent abîmées.
Les Aeolus 3 sont les roues les plus légères chez Bontrager. À 1454g la paire, pour des roues à disque, ces roues sont parfaites pour les grimpeurs, les courses de cyclocross ou simplement pour quelqu’un qui recherche une roue ultra polyvalente.
Les Aeolus 3 offrent des gains aérodynamiques réels à une roue plus orientée vers la grimpe, c’est ce qui le rend aussi spéciale. Son faible poids vous permettra de vous dépasser dans les côtes, tandis que les gains aérodynamiques fournis par le profil de 35mm vous permettront d’augmenter votre vitesse sur le plat, en plus de vous aider à la maintenir plus facilement.
Bontrager prétend que le rendement aérodynamique du profil de 35mm avec sa forme plutôt large est supérieur à celui de 45mm des Zipp 303. De plus, les 303 sont plus lourdes de 190g. La stabilité est un autre avantage d’un bas profil de 35mm. En effet, les cyclistes plus légers sont moins vulnérables aux bourrasques.
Le carbone OCLV est très léger, durable, et très confortable. Les roues de la famille Aeolus sont aussi très robustes, un plus par chez nous, là où les routes sont souvent abîmées.
Spécifications
| Jante | Carbone OCLV, profilé 35mm |
|---|---|
| Compatibilité des freins | Disque |
| Compatibilité | Shimano/Sram 10/11vit |
| Dimension | 700c |
| Moyeux | DT Swiss |
| Marques | Bontrager |
| Garantie du Fabricant | 2 ans |
| Matériel | Carbone |
| Nombre de rayons | 24 à l'avant, 24 à l'arrière |
| Rayons | DT Aerolite |
| Type de pneu | Route, cyclocross |
| Tubeless | Oui |
| Utilisation | Route, cyclocross |
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